Lando Norris destroza la teoría de Andrea Stella mientras las excusas descaradas no logran convencer a McLaren Prodigy

Jul 03, 2023

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Una paliza. Un choque de regreso a la Tierra. Después de pasar tres fines de semana de carreras peleando cerca del frente del campo, el fin de semana del GP de Bélgica fue nada menos que una prueba de realidad para McLaren, según Lando Norris. Pero el director de su equipo, Andrea Stella siente lo contrario. Según él, la carrera en Spa fue sólo un pequeño paso en el cambio de rumbo de McLaren esta temporada y no hay nada de qué preocuparse. ¿Y qué excusa dio? Dijo: “En retrospectiva, podríamos haber intentado encontrar alguna otra solución para reducir la resistencia del coche. La verdadera correlación es el hecho de que, como estábamos ocupados trabajando en otras cosas (refiriéndose al paquete de actualización), no tuvimos tiempo para trabajar en los alerones traseros de baja resistencia”.

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Spa-Francorchamps es un circuito donde la configuración de la carga aerodinámica es crucial, principalmente porque el primer y tercer sector son polos opuestos del sector medio, lento y sinuoso. Y es seguro decir que McLaren, con su configuración de alta carga aerodinámica, puede que no se haya equivocado, pero tampoco lo hizo bien. Y Lando Norris pagó el precio el domingo en condiciones soleadas. Después de empezar en séptima posición, cayó a 16ª posición únicamente porque el MCL60 era el coche más lento en las rectas y, en sus palabras, "todos me estaban adelantando antes de la zona de activación del DRS".

Lando Norris en el #GP de Bélgica 🇧🇪

“Necesitamos repensar cómo abordamos un fin de semana de carrera, con el nivel de las alas y todo eso.

Puede que funcione en uno, pero no funciona en todos y claramente nos equivocamos este fin de semana”. #F1 #Fórmula1 #McLaren #LN4 pic.twitter.com/PEhtASpvLw

– Noticias de McLaren F1 🏴ڠڠڠڠڠ🇦🇺 (@TheMcLarenZone) 4 de agosto de 2023

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Si bien se recuperó hasta la séptima posición y anotó puntos cuando McLaren parecía no tener esperanzas, no estaba contento con cómo se desarrolló la carrera. En una entrevista posterior a la carrera, citada por pitdebrief.com, dijo: “Necesitamos repensar cómo abordamos un fin de semana de carrera, con el nivel del ala y esas cosas. Puede que funcione en uno, pero no funciona en todos, y claramente nos equivocamos este fin de semana”.

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El paquete de mejoras de McLaren funcionó bien en Austria, Silverstone y Hungría. Pero no fue así en Spa. Y eso es en lo que McLaren necesita trabajar durante las vacaciones de verano: garantizar que el MCL60 tenga elementos que funcionen bien durante todo el año y no solo se adapten a unas pocas pistas. Si bien la carrera no salió según lo planeado, Norris reveló que estaba sorprendido con el resultado.

Al igual que la temporada de McLaren hasta ahora (con el equipo de Woking regresando a mitad de temporada), el GP de Bélgica de Lando Norris fue como una versión mini de eso. Después de la primera parte de la carrera en la que cayó hasta la 16ª posición, optó por una estrategia agresiva que le ayudó a volver a los puntos y terminar donde empezó: en 7ª posición.

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Una temporada magnífica para asegurar puntos, @LandoNorris. 👏#GP de Bélgica 🇧🇪 pic.twitter.com/UUMGuUxkfI

– McLaren (@McLarenF1) 30 de julio de 2023

Él reveló: “Teníamos que intentar algo, así que pasamos a lo más duro, esto fue aún peor. Pero nadie había usado el disco duro durante todo el fin de semana, así que pensamos: "Normalmente nos conviene". Así que creo que fue la decisión correcta intentarlo, pero aun así fue terrible. Luego nos pusimos los blandos y todo volvió a nosotros. Sinceramente, no sabía cómo llegamos al séptimo puesto. Me sentí como si estuviera último en su mayor parte y terminé en séptimo lugar. Así que, sinceramente, estoy un poco sorprendido”.

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¿Crees que el GP de Bélgica de McLaren fue una verdadera paliza como lo sintió Lando Norris, o fue sólo un punto en su trayectoria ascendente?

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Aditi Krishnan

366 artículos

Editado por: Varunkumaar Chelladurai

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